Компанія Tesla показала, що наступний завод Gigafactory та акумуляторних батарей, швидше за все, буде розташований у США, згідно з документом компанії 10-Q, який вийшов у третьому кварталі.
Форма 10-Q – це щоквартальний звіт, затверджений SEC США, і, як правило, вимагає від компаній розкриття інформації про його фінансовий стан. Tesla використовує форму, щоб показати, звідки береться її дохід, а також пропонує деякі невеликі шматочки майбутніх планів у документі.
Відповідно до форми компанії Q3 10-Q на 2020 рік під підзаголовком „Можливості управління, виклики та ризики” Tesla викладає поточні виробничі лінії на кожному з чотирьох об’єктів, що зараз перебувають у власності.
У таблиці, яка розбиває виробничі процеси кожного об’єкта, остаточне виробниче місце вказано як “США Місцезнаходження (-я) TBD ”, що вказує на те, що наступне виробниче приміщення буде розташоване в країні, де знаходиться штаб-квартира компанії. Двома транспортними засобами, які перераховані на виробництво на непередбаченому заводі, є Semi і Roadster, і статус зазначає, що плани Tesla в даний час “розробляються”.
Цікаво, що генеральний директор Ілон Маск на початку серпня заявив, що третя виробнича установка в США була “дуже ймовірною” під час інтерв’ю з Джейсоном Штейном з Automotive News.
“Я думаю, що в якийсь момент буде третя Gigafactory. Я б уявив, що це буде на північному сході “, – сказав Маск. “Є маса річей, щоб зробити. Але, чи думаю я, що в якийсь момент ми матимемо третій завод, розташований у Північній Америці? Я думаю, що це дуже ймовірно.
Маск додав, що, ймовірно, розпочнеться будівництво через чотири-п’ять років, але додав, що це не конкретний план.
Недавні спекуляції призвели до того, що багато ентузіастів очікують, що Tesla використає свою наступну Gigafactory для виходу на індійський автомобільний ринок. Однак, схоже, наступне місце розташування, безсумнівно, буде розташоване в межах Сполучених Штатів.
Однією з головних причин Тесли для будівництва Giga Texas було те, що це місце розташоване в центрі США. Масовий ринок Model 3 та Model Y відчуває величезний обсяг попиту, і споживачі на Східному узбережжі все ще отримують свої машини від заводу Fremont у Північній Каліфорнії. Це збільшує час очікування та час доставки для власників та клієнтів на протилежному боці Сполучених Штатів.
За словами Маск, фабрика на Східному узбережжі видається найбільш логічною. Якби всі три секції країни мали власний завод, це, безсумнівно, скоротило б час очікування на доставку. Це також додало б до зростаючих виробничих зусиль Tesla лише в США.
За межами США, Tesla все ще працює над об’єктом Model Y та нарощує виробництво Model 3 у Шанхаї. У Німеччині також завершуються перші збірки того, що буде Giga Berlin.
Не секрет, що Сполучені Штати на сьогодні є найпотужнішим ринком для Tesla. Не відставати від попиту та зменшити тривалий час очікування на доставку автомобілів є ключовим фактором загального зростання Тесли. “Більше того, ми повинні досягти амбіційних технологічних цілей з нашими планами щодо акумуляторних елементів, а також для повторного вдосконалення виробництва та дизайну наших автомобілів на кожному новому заводі”, – повідомляє Тесла у формі.
Leave a reply