
Китайские социальные медиа отреагировали на корректировку цен Tesla 3 в Model 3, особенно вариант Standard Range Plus, который сейчас использует аккумуляторы LFP. Сообщение от представителя Tesla в социальных сетях, в частности, отмечает, что магазины компании настолько заполонили новые заказы Model 3, что сотрудники вряд ли успевают есть или общаться с покупателями.
Чат aptent quiver gate lorem cartoon и живые дрожжевые белки ответственны за ненависть lorem детская площадка, баскетбол, это было время, пока разработчик, за исключением самой пропаганды. [/ Vc_column_text] [/ vc_column] [/ vc_row]
«Интересно, насколько безумными были продажи MIC Model 3 в первый день снижение цен. По данным торгового представителя, все магазины были заполнены новыми заказами, и работники магазинов вряд ли имели время на еду и общения с покупателями. Q4 будет сумасшедшим.»
Со снижением цены на Model 3, которое вступило в силу сегодня, Tesla выпустила специальную льготу для клиентов, которые недавно приобрели полностью электрический седан по старым ценам. Конечно, 7-дневная гарантия возврата денег производителя электрических автомобилей распространяется на Китай, а это значит, что клиенты готовы вернуть свои машины, могут это сделать без проблем. Для клиентов, которые хотят сохранить недавно приобретенную модель 3, Tesla предложила жест доброй воли в виде трехлетнего бесплатного наддува.
Такой жест вполне может существенно способствовать установлению большей взаимосвязи с общественностью покупателей в Китае. Бесплатное наддув на три года также ценное, особенно если клиенты любят долгие поездки на своих транспортных средствах. В общем, эти усилия компании могут помочь построить и подтвердить лояльность к бренду, что имеет большое значение на таких рынках, как Китай.
Политика 7-дневного гарантирования возврата денег Tesla касается и китайских владельцев. В качестве жеста доброй воли, все новые владельцы, которые пострадали от снижения цены, получат эксклюзивный бонус на 3-летнюю бесплатную наддува, если решат не возвращать свои Модели 3.
Tesla продает электромобили в Китае годами, хотя дольше его автомобиле считались вне ценовым диапазоном основных покупателей из-за премиум-цены на Модели X и Модели S. Это изменилось с Моделью 3, и с введением местных версий полностью электрического седана Tesla стала более доступной для большего количества покупателей автомобилей.
Переход Tesla к аккумуляторам LFP и недавнее корректировки цен фактически вывели Model 3 в тот же ценовой диапазон, и конкуренты, такие как Xpeng P7, который ранее имел ценовое преимущество над Tesla начального уровня. Производитель электромобилей уже как преимущество в технологиях и репутации, а так Model 3 становится столь же доступным или даже дешевле, чем его конкуренты, местным производителям электромобилей в Китае, скорее всего, придется потрудиться над тем, чтобы занять свое место на рынке электромобилей. [/ Vc_column_text] [/ vc_column] [/ vc_row]






Leave a reply